■対応機種　STEEZ各種、TD-ZΦ34モデル各種


■タイプ
【SV103　深溝タイプ】
・自重　10g
・スプール径　34mm
・ラインキャパ（ナイロン）　14LB-45〜90m　16LB-40〜80m

【SV105　浅溝タイプ】
・自重　10g
・スプール径　34mm
・ラインキャパ（ナイロン）　12LB-40〜80m　14LB-35〜70m

※標準的ルアーのキャスティングではほぼ同じフィーリングだが
フィネス対応力では105の方が勝る。
※軽量リグ〜重量ルアーまで幅広く、快適に使用でき
　TD-Z（φ34）にも対応する、G1ジュラルミン製SVスプール。
※103・・・太めのラインも多く入るので一番出番が多いアイテム。
　105・・・103より細めのライン、軽めのルアー・リグをメインに使用する時にチョイス。
※より軽量リグを扱いやすくするためには、どちらのスプールもハーフライン以下に巻糸量を抑えると効果的。


軽量リグ〜重量ルアーまで幅広く、
快適に使用できるSVスプール。

対応リールのスプール交換のみで
SV化が可能となっております。

SV（ストレスフリーバーサタイル）。これまでの”バーサタイル”とは一線を画すコンセプト。

現在、バーサタイル、つまり対応幅が広くオールマイティに使えるモデルとして
世に出ているモデルは数多いが、その実、本当に対応幅が広くトラブルなく
どんなシチュエーションでも効果を発揮するものは少ない。

SVの開発において、従来よりDAIWAが持つマグネットブレーキシステムを土台としながら、
ベイトフィネスにおけるF1マシンとも言えるT3AIRで培ったエアブレーキシステムの技術を応用し
非常に対応幅の広いブレーキレンジを確保することに成功した。

エアブレーキシステムのスプールは非常に軽量に造られているものの十分な強度を保ち
非常にメリハリの利いたブレーキを実現する。対応幅が広いということは、
様々なキャストに対し余力を持った対応ができるということ。真の意味で対応幅の広い
ブレーキシステムを得た時、アングラーはトラブルから解放されることとなる。
DAIWAは、”バーサタイル”を”ストレスフリーバーサタイル”へと昇華することに成功した。

リール・ロッド・ライン・ルアーなど総合プロデュースできるDAIWAだからこそ実現可能な『SV』は
あなたのバスフィッシングをさらに変えることになると確信する。